国家市场监管总局介入下的这次大规模召回，为中国品牌出海上了关键一课。

一、事件聚焦：调查介入下的紧急召回

10月17日，国家市场监督管理总局发布公告，比亚迪汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向总局备案了召回计划。本次召回总量高达115,783辆，涉及两款主力车型：

• 召回批次： 2015年3月28日至2017年7月28日期间生产的2015款唐系列汽车，共计44,535辆。

• 问题根源： 驱动电机控制器元器件设计选型问题，可能导致主动泄放功能异常，极端情况下可能造成电路板烧蚀，车辆纯电驱动模式失效。

• 召回批次： 2021年2月6日至2022年8月5日期间生产的部分元Pro纯电动汽车，共计71,248辆。

• 问题根源： 动力电池密封垫安装不到位（生产制造问题），可能导致密封性下降，长时间高速涉水可能造成动力电池进水，绝缘性能下降。

核心解决方案： 比亚迪将委托授权经销商，为唐系列车辆免费更新软件，为元Pro车辆免费使用专用密封胶补强动力电池壳体，以彻底消除安全隐患。

 

二、热点深析：“被动召回”背后的双重信号

与上个月小米汽车的召回规模相当，但此次比亚迪召回的一个关键背景是——“在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的”。这引发了市场的两种声音：

•  有人认为这是“强制召回”，说明企业未能主动发现问题，在品控和监管主动性上存在不足，对品牌声誉是一次打击。

•  也有人认为，这恰恰体现了中国监管体系日益成熟，以及企业最终选择承担责任的态度。无论过程如何，解决问题、保障用户安全才是最终目的，这本身就是负责任的表现。

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三、产业视角：给所有出海企业的深刻启示

作为致力于助力中国品牌出海的产业联合会，我们认为，无论“主动”还是“被动”，此次事件都应被视为一堂宝贵的“合规必修课”。它向所有志在远航的中国企业揭示了几个关键点：

1. 全球市场，“合规”是入场券，更是生命线。
   在国内，有国家市场监管总局的强力监督；在海外，欧美等成熟市场拥有更为严苛、透明的监管和召回体系。企图掩盖或回避问题，在全球化视野下是行不通的。建立与国际接轨的、成熟的缺陷产品发现、报告与召回机制，不是选择题，而是生存题。

2. 品质与诚信，是品牌国际化的双翼。
   大规模生产背景下，任何企业都难以保证100%的完美无瑕。真正的品牌韧性，不在于从不犯错，而在于如何面对错误。快速响应、透明沟通、负责到底，是将危机转化为建立长期信任的关键。短期来看是成本，长期来看却是最宝贵的品牌投资。

3. “被动”变“主动”，是成熟企业的智慧。
   虽然本次召回由调查介入，但比亚迪最终配合并执行了召回方案。对于出海企业而言，必须学会将外部监管压力，内化为自我驱动的“主动合规文化”。从设计、选材、制造到质检，全链条筑牢安全防线，才能在国际市场的风浪中行稳致远。

 

结语

一次大规模的“被动召回”，既是对单一品牌的产品考问，也是对整个“中国智造”出海航船的警醒。它告诉我们，全球竞争的舞台上，除了创新与价格，安全、责任与合规是更为厚重的竞争维度。

深圳市智慧生活产业联合会相信，经此一役，中国领军企业将更深刻地理解全球市场的游戏规则。唯有将品质内化为骨血，将责任锻造为铠甲，中国品牌才能在世界舞台上，赢得不仅是大市场，更是大尊重。